1、日常胎壓檢查，避免輪胎氣壓過高或過低。因為胎壓過高在高速運轉下可能因無法承受過度的膨脹壓力而發生爆胎危險，胎壓過低在行駛過程中因路面的不平造成輪胎的過度伸縮，使輪胎長期處于疲勞期，加速輪胎老化，所以應當按照廠家要求保持輪胎的標準氣壓，包括備胎氣壓。

2、定期做輪胎換位。就是把前后輪胎做交叉換位，（左前-右后，右前-左后）因為轎車一般為前輪驅動，那么作為驅動輪，它的輪胎磨損是比被動輪要嚴重的，又因為前輪是轉向輪，在滾動摩擦的基礎上又增加了滑動摩擦，這就使汽車的前輪要比后輪磨損嚴重。

定期做輪胎換位，可以使汽車4個輪胎磨損均勻，又可以使前輪（轉向驅動輪）與地面有較好的摩擦力，從而避免了前輪打滑，確保行車安全。

3、定期做平衡檢查。定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性。

4、不同規格的輪胎不能混裝子午線輪胎和斜交輪胎的側向力不同。如果將兩種不同的輪胎同時裝在同一軸上，就會造成轉向過度或不足，或容易造成側滑。

5、適時更換。 建議輪胎的使用壽命是4萬公里左右，如果路面狀況非常好的行駛環境，可以延長到6萬公里，如果行駛里程較少，但使用時間超過兩年同樣建議更換。

1、日常胎壓檢查，避免輪胎氣壓過高或過低。因為胎壓過高在高速運轉下可能因無法承受過度的膨脹壓力而發生爆胎危險，胎壓過低在行駛過程中因路面的不平造成輪胎的過度伸縮，使輪胎長期處于疲勞期，加速輪胎老化，所以應當按照廠家要求保持輪胎的標準氣壓，包括備胎氣壓。

2、定期做輪胎換位。就是把前后輪胎做交叉換位，（左前-右后，右前-左后）因為轎車一般為前輪驅動，那么作為驅動輪，它的輪胎磨損是比被動輪要嚴重的，又因為前輪是轉向輪，在滾動摩擦的基礎上又增加了滑動摩擦，這就使汽車的前輪要比后輪磨損嚴重。

定期做輪胎換位，可以使汽車4個輪胎磨損均勻，又可以使前輪（轉向驅動輪）與地面有較好的摩擦力，從而避免了前輪打滑，確保行車安全。

3、定期做平衡檢查。定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性。

4、不同規格的輪胎不能混裝子午線輪胎和斜交輪胎的側向力不同。如果將兩種不同的輪胎同時裝在同一軸上，就會造成轉向過度或不足，或容易造成側滑。

5、適時更換。 建議輪胎的使用壽命是4萬公里左右，如果路面狀況非常好的行駛環境，可以延長到6萬公里，如果行駛里程較少，但使用時間超過兩年同樣建議更換。

1、日常胎壓檢查，避免輪胎氣壓過高或過低。因為胎壓過高在高速運轉下可能因無法承受過度的膨脹壓力而發生爆胎危險，胎壓過低在行駛過程中因路面的不平造成輪胎的過度伸縮，使輪胎長期處于疲勞期，加速輪胎老化，所以應當按照廠家要求保持輪胎的標準氣壓，包括備胎氣壓。

2、定期做輪胎換位。就是把前后輪胎做交叉換位，（左前-右后，右前-左后）因為轎車一般為前輪驅動，那么作為驅動輪，它的輪胎磨損是比被動輪要嚴重的，又因為前輪是轉向輪，在滾動摩擦的基礎上又增加了滑動摩擦，這就使汽車的前輪要比后輪磨損嚴重。

定期做輪胎換位，可以使汽車4個輪胎磨損均勻，又可以使前輪（轉向驅動輪）與地面有較好的摩擦力，從而避免了前輪打滑，確保行車安全。

3、定期做平衡檢查。定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性。

4、不同規格的輪胎不能混裝子午線輪胎和斜交輪胎的側向力不同。如果將兩種不同的輪胎同時裝在同一軸上，就會造成轉向過度或不足，或容易造成側滑。

5、適時更換。 建議輪胎的使用壽命是4萬公里左右，如果路面狀況非常好的行駛環境，可以延長到6萬公里，如果行駛里程較少，但使用時間超過兩年同樣建議更換。